成都市是我国西南地区的重要城市，为了推动经济发展和环境保护，成都市政府计划推广新能源公交车，以减少城市交通对空气污染的影响。

以下是成都新能源公交车商业模式分析的方案。

一、公交公司与汽车制造商合作模式：

公交公司与新能源汽车制造商签订长期合作协议，由制造商提供新能源公交车，并承担车辆维护和电池更换等责任。

公交公司提供场地和司机，以及为乘客提供服务，双方共同分享运营收入。

这种合作模式可以实现公交公司零投入，减少运营风险，汽车制造商可以利用成都市场开展新能源公交车业务。

优势：公交公司无需自己投资购买车辆，减少压力和风险；汽车制造商可以利用车辆销售、维护等增加收入。

二、政府采购并出租给公交公司模式：

政府采购新能源公交车，并出租给公交公司使用，公交公司可以按照市场价租赁并根据实际运营情况支付一定的租金。

政府政府在出租车辆时可以根据不同区域的行车需求给予一定的优惠政策，如减免租金、补贴维护费用等。

优势：降低了公交公司的购买成本，增加了新能源公交车的推广力度；政府在车辆使用完毕后可以将剩余价值再做回收，减轻财政压力。

三、公交公司自主购买模式：

公交公司自主购买新能源公交车，并通过民间投资、商业贷款、政策支持等方式筹集资金。

公交公司可以选择购买纯电动车或混合动力车，根据需求进行管理和运营。

运营收入来自于乘客票价以及广告等商业合作。

优势：公交公司能够自主决策和掌控车辆，具有更大的灵活度；可通过商业化运营减轻财政负担和增加收入来源。

以上是成都新能源公交车商业模式分析的方案，不同的商业模式适合不同的市场环境和管理能力。

成都市政府可以根据具体情况选择相应的模式，以推动新能源公交车在成都市的推广和发展。