成都物流园区商业模式和盈利模式方案如下：

一、商业模式：

1. 物流设施出租模式：物流园区提供现代化的仓储和配送设施，出租给物流企业使用，收取租金作为主要收入来源。

2. 定制化服务模式：根据不同物流企业的需求，提供定制化的物流解决方案，包括仓储、配送、跨境贸易等服务，收取一定比例的服务费用。

3. 供应链管理模式：为物流企业提供供应链管理服务，包括库存管理、运输计划优化、货物追踪等，通过收取管理费用实现盈利。

4. 商业中心建设模式：在物流园区内建设商业中心，提供办公、会议、培训等服务，吸引相关行业的企业入驻，收取租金和服务费用。

5. 仓储技术研发与销售模式：对物流仓储技术进行研发，开发仓库管理系统、智能仓储设备等产品，并向物流企业销售，获取技术销售收入。

二、盈利模式：

1. 租金收入：通过出租物流设施，收取固定租金，确保稳定的现金流入。

2. 服务费用收入：根据提供的定制化服务，收取物流企业一定比例的服务费用，根据业务量及服务质量的增长而增加收入。

3. 管理费用收入：提供供应链管理服务，根据企业的需求和服务水平，收取一定比例的管理费用。

4. 商业中心收入：通过商业中心提供的办公、会议、培训等服务，收取租金和服务费用，增加园区的多元化发展。

5. 技术销售收入：将仓储技术研发成果转化为产品销售，通过销售获取技术销售收入。

6. 其他收入：如园区内的餐饮、娱乐、物流信息服务等，提供额外的收入来源。

总体而言，通过多元化的商业模式，物流园区可以实现租金、服务费用、管理费用、销售收入等多渠道的盈利，增加稳定的现金流入，为园区的可持续发展提供支持。

同时，不断提升园区的服务和技术水平，吸引更多的物流企业和相关服务供应商入驻，进一步扩大规模和盈利能力。