成都作为中国重要的新能源汽车产业基地，新能源汽车商业模式的分类方案如下：

一、销售模式：

1. 直营模式：新能源汽车生产企业通过自有销售网络直接销售产品给消费者，例如特斯拉。

2. 经销商模式：新能源汽车生产企业与经销商合作，将产品批发给经销商，由其负责销售与售后服务。

二、租赁模式：

1. 租赁公司模式：新能源汽车生产企业与专业汽车租赁企业合作，将产品租赁给个人或企业，租赁公司负责车辆管理和运营。

2. 分时租赁模式：新能源汽车生产企业与分时租赁平台合作，将车辆投放到平台，消费者按照小时或分钟计费方式租用。

三、共享模式：

1. 公共共享模式：新能源汽车投放到城市公共停车位，并通过公共共享平台实现车辆预约、租借与归还。

2. 社区共享模式：将新能源汽车投放到小区或社区内，由业主或居民共同使用，提供便捷的低碳出行方式。

四、充电模式：

1. 自建充电桩模式：新能源汽车生产企业自建充电桩网络，提供充电服务给消费者。

2. 第三方充电服务模式：新能源汽车生产企业与充电服务企业合作，将充电设备投放到公共场所或专用充电站，提供充电服务。

五、电池换电模式：

1. 专用换电站模式：新能源汽车生产企业或第三方企业建立换电站网络，通过将电池充电与更换服务结合，提供便捷的电动车充电解决方案。

2. 移动换电站模式：新能源汽车生产企业建立移动换电站，通过移动服务团队提供电池充电与更换服务。

以上是成都新能源汽车商业模式的主要分类方案，不同的商业模式可以相互渗透与结合，以适应不同地区和消费者需求。